发展历程
始于2021 · 车路云协同的持续进化
从成立、产品线完善，到多场景示范落地，科大国创持续以工程化与安全为核心推进智能驾驶商业化。
3+ 年
智能驾驶项目积累
多场景
城市/高速/物流/公共交通
全链路
算法-硬件-云端协同
关键里程碑
技术、产品、场景逐步扩展
每一步都围绕“可量产的智能驾驶”而推进，兼顾科研创新与工程落地。
2021年 · 成立与技术打底
科大国创智能汽车公司成立，组建智能驾驶与V2X核心团队，搭建仿真与数据平台。
2022年 · 产品线落地
发布ADAS基础套件与首版V2X路侧/车载单元，完成域控制器样机与BMS方案。
2023年 · 多场景验证
高速NOA与城市领航进入道路测试；智鸾S5助行机器人完成长续航验证与安全冗余设计。
2024年 · 量产合作
多家整车厂完成域控适配与ADAS量产验证；V2X在120+路口落地信号优先与协同预警。
2025年 · 发布新一代域控
新一代域控制器在世界制造业大会亮相，车路云协同方案升级，支持更复杂的城市交通场景。
持续演进
产品与场景的双轮驱动
产品演进
从ADAS基础功能到城市领航与公共交通自动驾驶，保持迭代速度与安全标准。
- 高速NOA → 城市NOA → 自动泊车
- RSU/OBU → 云控平台 → 城市中枢对接
- 域控 → BMS → OTA与网络安全
场景扩展
围绕安全与效率，持续拓展到物流车队、公共交通与园区运营。
- 城市智能交通示范线
- 高速长距离运营验证
- 物流与园区自动驾驶编队
合作深化
与整车厂、科研机构、城市交通管理者共建标准与接口，保持开放合作。
- 车企：域控/算法/标定协同
- 城市：信号优先、公交自动驾驶
- 科研：仿真数据与测试标准共建
下一步计划
让“车-路-云”真正规模化
产品路线
- 新一代域控量产与多平台适配
- 云端调度+边缘计算协同升级
- 公共交通与物流场景算法持续优化